Výroba plastových dílů pro kolejová vozidla nekončí samotným tvářením nebo lisováním. Aby byly díly připravené pro montáž na výrobní lince zákazníka, musí často projít dalšími operacemi. V Promens Zlín jsme proto zřídili speciální certifikované pracoviště pro lepení v hale Zlín 2.

Proč je lepení u kolejových vozidel důležité

Interiérové panely pro vlaky a tramvaje nejsou pouze samostatné plastové výlisky. V mnoha případech je nutné doplnit těsnění, výztuhy a další montážní prvky, které umožní jejich správné usazení a funkci ve vozidle.

Pro zákazníka je důležité, aby tyto operace probíhaly stabilně, kontrolovaně a podle jasně definovaného standardu. Správně provedené lepení má přímý vliv na kvalitu finálního dílu, jeho montáž i dlouhodobou spolehlivost v provozu.

Nejnovější aplikace, které lepíme na certifikovaném pracovišti, jsou interiérové panely pro tramvaj Škoda 49T pro italské Bergamo.
Nejnovější aplikace, které lepíme na certifikovaném pracovišti, jsou interiérové panely pro tramvaj Škoda 49T pro italské Bergamo.

Požadavek: kontrolovaný proces podle normy EN 17460:2022 – A2 

Proces lepení dílů pro kolejová vozidla musí odpovídat požadavkům daného segmentu a musí být prováděn vyškolenými pracovníky na vhodně připraveném pracovišti.

Proto jsme v Promens Zlín vytvořili speciální certifikované pracoviště pro lepení v hale Zlín 2, kde lepení probíhá v souladu s normou EN 17460:2022 – A2.

Tento standard je důležitý zejména u aplikací, kde zákazník požaduje kontrolovaný a opakovatelný proces lepení pro díly určené do kolejových vozidel.

Podle normy EN 17460:2022 lepíme také díly pro vlakové jednotky Škoda Regiopanter.
Podle normy EN 17460:2022 lepíme také díly pro vlakové jednotky Škoda Regiopanter.

Kompletace na certifikovaném pracovišti lepení

Právě tady probíhá kompletace interiérových panelů před jejich expedicí k zákazníkovi. Zajišťujeme zejména lepení:

Příklad interiérových dílů, které lepíme podle normy EN 17460:2022 – A2: interiérové panely tramvají a krycí prvky jednotek HVAC.
Příklad interiérových dílů, které lepíme podle normy EN 17460:2022 – A2: interiérové panely tramvají a krycí prvky jednotek HVAC.

Přínos pro zákazníka: méně operací na jeho straně

Díky tomu, že díly odcházejí z Promens Zlín už jako zkompletované a zkontrolované, zákazník nemusí tyto operace řešit samostatně ve své výrobě. To pomáhá zjednodušit montážní proces, snížit riziko chyb a lépe plánovat tok dílů na výrobní lince.

Výsledkem je dodávka, která zahrnuje nejen samotný plastový díl, ale také navazující procesy potřebné pro jeho praktické použití ve výrobě kolejového vozidla.

Také v hlavním městě České republiky – Praze – jezdí tramvaje Škoda 52T, v nichž najdete okenní panely z Promens Zlín.
Také v hlavním městě České republiky – Praze – jezdí tramvaje Škoda 52T, v nichž najdete okenní panely z Promens Zlín.

Od výroby dílu po sekvenční dodávku

Certifikované pracoviště pro lepení je součástí širší kompetence Promens Zlín. Na jednom místě propojujeme výrobu plastových dílů, povrchové úpravy, montážní operace, kontrolu kvality, balení a logistiku.

To je důležité zejména u projektů, kde zákazník potřebuje stabilní dodávky v přesně definovaném rozsahu, kvalitě a pořadí.

Potřebujete dodat plastové díly včetně kompletace?

V Promens Zlín dokážeme zajistit nejen výrobu dílu, ale také lepení, montážní přípravu, kontrolu, balení a logistiku podle potřeb vašeho projektu.